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汽车备胎小!车企是不是故意减少配送?

作者: 银河app官方下载 发布日期: 2020-10-17 03:20:03

如今,汽车已经普及,成为一种非常流行的交通工具,随着时代的发展,汽车上的设置也变得更加丰富,增加了车主的体验,这也是汽车普及的一个重要原因。但是现在,很多人发现汽车上的设置增加了很多,但也淘汰了很多汽车,尤其是很多合资汽车公司拥有的汽车。不仅雾灯减少了,安静设置也减少了很多,就像有些车的防撞梁是塑料的,让很多车主觉得心寒。

减配现象很是普遍

其次,备胎的更换需要车主自己做。所以,备胎正常没问题的话,车主肯定没有技术换胎。只能是白色的备胎。如果尺寸做小了,业主还是可以改的。所以,这正是厂商的“阴谋”所在。为了让车主换胎更有利,就不用花钱找机修工换了。最后,为了减肥,大家都知道使用备胎的时机和频率极低。通常是把它扛在车上,所以如果设计的太好,对车本身来说也是一种肩。重量增加后,只会越来越贵。因此,为了降低车主的油耗,汽车企业不得不尽可能减轻备胎的重量。

正常巨细的备胎

其实现在配置减少的现象很普遍,就像大众走上了这样一条路,但是很多车企还是比别人尽责,大部分消费者还是可以接受的,但是也有一些人举报现在的车企通过了考验,甚至减少了备胎。不知道大家有没有发现,很多车都有比正常小的备胎,其他车都是越来越多,更别说小尺寸的备胎了。把备胎交给省里就行了。首先,备胎的性质不同于正常轮胎。备胎只是备胎,所以即使你的轮胎坏了,换了备胎,也不代表你可以永久使用备胎,只是为了应急。只能供车主短期驾驶使用。到了修车厂,最好快点换普通轮胎,这样汽车公司就不用浪费任何人的成本去生产这么好的备胎了。它是一种可支配的资源。材料太好,但是浪费资源。

还有一个原因就是如果用普通轮胎,重量会比小尺寸轮胎重,这样车的载重会增加,油耗也会增加。所以你用小型备胎也是有省油的原因的。至于能省多少油,其实边肖心里没底。

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